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2023年臺灣大氣腐蝕劣化因子調查研究資料年報

2023年臺灣大氣腐蝕劣化因子調查研究資料年報

書籍介紹

臺灣為一海島,地處熱帶/亞熱帶,高溫、高濕與高鹽份的環境,造成金屬在大氣中容易腐蝕劣化。金屬材料的大氣腐蝕機制主要是受大氣中所含水分、氧氣、和腐蝕性物質(如雨水中的雜質、灰塵、金屬表面沉積物等)聯合作用而產生的破壞;因此,欲瞭解臺灣地區大氣腐蝕狀況,大氣腐蝕劣化因子與金屬材料腐蝕之調查與研究,尤其重要。
本年報為2023年1月至2023年12月止之大氣腐蝕調查結果,包括:(1)依據中華民國國家標準(CNS),就金屬及合金之大氣腐蝕性污染測定方法,進行臺灣全島及澎湖、金門與馬祖等地區之大氣腐蝕劣化因子調查,(2)依據CNS製作碳鋼、鋅、銅、鋁標準試樣,並進行現地曝露試驗與腐蝕速率量測,(3)彙整調查試驗結果,進行大氣腐蝕環境分類與建立資料庫網站,提供外界查詢及應用。
藉由本所大氣腐蝕環境分類與查詢網站之建立,本年報期能提供相關單位瞭解金屬材料在各腐蝕環境中之耐久性與辦理公共工程防蝕設計、維護之參考應用。

目次

目錄
中文摘要I
英文摘要II
目錄III
圖目錄V
表目錄IX
概述XI
第一章 研究方法1-1
1.1 試驗規範1-1
1.1.1中華民國國家標準規範(CNS)1-1
1.1.2大氣腐蝕環境分類1-1
1.2 調查範圍1-2
1.2.1區域選擇1-2
1.2.2佈點規劃1-2
1.2.3取樣頻率1-2
1.3 採集裝置與試樣處理分析1-5
1.3.1氯鹽沉積量採集裝置1-5
1.3.2氯鹽沉積量分析1-6
1.3.3二氧化硫沉積量採集裝置1-7
1.3.4二氧化硫沉積量分析1-8
1.3.5金屬線材試樣製作、曝放裝置與分析1-9
1.3.6試樣腐蝕生成物清除與分析1-10
1.3.7金屬腐蝕速率計算公式1-12
1.4 氣象與大氣環境資料蒐集1-13
第二章 試驗點位置資料圖表2-1
第三章 濕潤時間資料圖表3-1
第四章 氯離子沉積速率圖表4-1
第五章 二氧化硫沉積速率圖表5-1
第六章 金屬材料腐蝕速率圖表6-1
第七章 大氣腐蝕環境分類表7-1

編/著/譯者簡介

主管:蔡立宏
編輯:謝幼屏、賴瑞應、羅建明
資料處理:陳亭廷、李春榮、陶德勇、王培源、陳育齊

序言/導讀

臺灣為一海島,地處熱帶/亞熱帶,高溫、高濕與高鹽份的環境,造成金屬在大氣中容易腐蝕劣化。金屬材料的大氣腐蝕機制主要是受大氣中所含水分、氧氣、和腐蝕性物質(如雨水中的雜質、灰塵、金屬表面沉積物等)聯合作用而產生的破壞;因此,欲瞭解臺灣地區大氣腐蝕狀況,大氣腐蝕劣化因子與金屬材料腐蝕之調查與研究,尤其重要。 本年報為2023年1月至2023年12月止之大氣腐蝕調查結果,包括:(1)依據中華民國國家標準(CNS),就金屬及合金之大氣腐蝕性污染測定方法,進行臺灣全島及澎湖、金門與馬祖等地區之大氣腐蝕劣化因子調查,(2)依據CNS製作碳鋼、鋅、銅、鋁標準試樣,並進行現地曝露試驗與腐蝕速率量測,(3)彙整調查試驗結果,進行大氣腐蝕環境分類與建立資料庫網站,提供外界查詢及應用。 藉由本所大氣腐蝕環境分類與查詢網站之建立,本年報期能提供相關單位瞭解金屬材料在各腐蝕環境中之耐久性與辦理公共工程防蝕設計、維護之參考應用。

分類 其他詳細資訊
  • 適用對象:成人(學術性)
  • 關鍵詞:大氣腐蝕、腐蝕因子、腐蝕環境
  • 附件:無附件
  • 頁/張/片數:112
授權資訊
  • 著作財產權管理機關或擁有者:交通部運輸研究所
  • 取得授權資訊:聯絡處室:交通部運輸研究所運輸技術研究中心 姓名:周于楨 電話:04-26587150 地址:臺中市梧棲區中橫十路2號