書籍介紹
隨著科技的進步,自駕車被視為未來生活指日可待的新興運具,依照我國無人載具辦公室所揭露之測試計畫資料,過往 自 駕車測試計畫皆為單車測試 。 新北巿政府致力於探索創新的城市交通解決方案,於 111至 113年執行「新北巿淡海智駕電巴環線多車載客運行計畫」,利用車輛對車輛( V2V)通訊技術,加強車輛間溝通及應變能力,展現全國首創之 自 駕電動巴士聯動技術,主要進行車隊編組、解除列隊及重新編組等測試,期待未來可利用 自 駕電巴打造類捷運系統的運輸模式。
目次
第1章 緒論
第2章 智駕電動巴士規格建議及營運前置作業
第3章 環境設備建置
第4章 場域測試情境設計(ODD)建議
第5章 自駕及多車聯動測試
第6章 資安與資料管理策略
第7章 營運管理
編/著/譯者簡介
原為臺北縣政府轄下機關,歷經民國99年改制為直轄市政府,現為新北市政府轄下機關,機關內含綜合規劃科、運輸管理科、交通管制工程科、交通安全科、停車管理科、停車營運科、秘書室、會計室、人事室、政風室等科室以及於民國101年設置二級單位:新北市政府交通事件裁決處。
分類
其他詳細資訊
- 適用對象:成人(學術性)
- 關鍵詞:智駕巴士,沙盒試驗,蜂巢式車聯網,車間通訊,列隊行駛
- 附件:無附件
- 頁/張/片數:70
授權資訊