書籍介紹
本計畫係自105年起辦理之「區域整體運輸規劃」系列研究，於111年至113年辦理「東臺區域整體運輸規劃系列研究」，以東臺區域（宜蘭縣、花蓮縣、臺東縣）為範圍，分3年期依序進行旅次特性調查分析、供需預測分析及發展策略研析。本年度工作重點為旅次特性調查與分析，透過旅次特性調查及屏柵線交通量調查，掌握區域內旅次行為之變化，並完成目標年社經預測，以利後續年度進行東臺區域模式建構。相關分析成果如下：
1.未來年東臺區域社經發展趨勢
(1)預測東臺區域人口為下降趨勢，未來東臺區域人口占臺灣本島比例將微幅下降。
(2)東臺區域未來戶量、家戶數、就業、及業與及學人口均持續呈現下降趨勢。
(3)東臺區域所得及汽機車持有率預期維持正成長。
(4)國人至東臺區域之旅遊人次相對於其他縣市成長率偏高，並於130年達到最高。
2.東臺區域旅次特性觀察與分析
(1)東臺區域各生活圈運具使用仍以機車、小客車等私人運具為主，其中平日公共運輸僅占2%~5%。
(2)各旅次目的：家-工作（HBW）、家-學校（HBE）、家-其他（HBO）及非家（NHB），均以私人機動運具為主；宜蘭非家旅次（NHB）則有較高之非機動運具占比。
(3)平日平均旅次長度以臺東最高，約為4.6公里，最低為花蓮，約3.8公里；假日平均旅次長度以臺東最高，約為5.1公里，最低為宜蘭，約3.5公里。
(4)平日整體旅次率以花蓮最高，約為2.28次/日，最低為宜蘭，約2.06次/日；假日整體旅次率以宜蘭最高，約為1.70次/日，最低為臺東，約1.35次/日。
3.高齡族群（65歲以上）旅次特性分析
(1)各生活圈高齡者旅次目的主要以家-其他（HBO）為主， 75歲以上占70%以上，65-未滿75歲占66%以上。
(2)高齡者汽機車使用占比較低，75歲以上族群更加明顯；非機動運具使用占比，則以65-未滿75歲族群高於75歲以上族群。
(3)75歲以上高齡者以3公里以內旅次長度為主，占六成以上。
目次
第一章 緒論1-1
1.1研究背景說明1-1
1.2研究範圍與對象1-1
1.3研究內容與工作項目1-2
1.4研究流程1-7
1.5名詞定義1-9
第二章 文獻回顧2-1
2.1國內運輸需求模式發展回顧2-1
2.1.1城際運輸規劃系列研究重點2-1
2.1.2區域運輸規劃系列研究重點2-3
2.2運輸規劃技術文獻回顧2-8
2.2.1一般假日運輸需求處理方式2-8
2.2.2應用新科技之調查方法案例2-11
2.2.3非傳統運輸需求模式建構案例2-21
第三章 東臺區域社會經濟發展趨勢與預測3-1
3.1東臺區域上位計畫及重大運輸議題回顧3-1
3.1.1上位政策計畫3-1
3.1.2土地開發計畫3-9
3.1.3交通建設計畫3-12
3.1.4重大運輸議題3-19
3.2東臺區域社會經濟發展趨勢觀察3-40
3.2.1歷年戶籍人口變化趨勢分析3-40
3.2.2歷年家戶變化趨勢分析3-42
3.2.3歷年及業人口變化趨勢分析3-43
3.2.4歷年及學人口變化趨勢分析3-44
3.2.5歷年車輛持有變化趨勢分析3-45
3.2.6歷年所得變化趨勢分析3-47
3.2.7歷年觀光人次變化趨勢分析3-48
3.3東臺區域未來年社會經濟發展預測3-49
3.3.1東臺區域社會經濟預測作業流程3-49
3.3.2未來年戶籍人口預測趨勢分析3-51
3.3.3未來年家戶預測趨勢分析3-55
3.3.4未來年及業人口預測趨勢分析3-56
3.3.5未來年及學人口預測趨勢分析3-59
3.3.6未來年車輛持有預測趨勢分析3-62
3.3.7未來年所得預測趨勢分析3-64
3.3.8未來年觀光人次預測趨勢分析3-66
3.3.9小結3-70
第四章 東臺區域旅次特性調查4-1
4.1東臺區域運輸行為調查4-1
4.1.1調查對象與特性4-2
4.1.2調查計畫架構4-3
4.2旅次特性調查4-4
4.2.1調查計畫4-4
4.2.2調查執行作業說明4-10
4.2.3有效問卷檢核條件4-12
4.2.4受訪者基本特性4-13
4.2.5小結4-17
4.3特殊吸引點調查4-18
4.3.1調查計畫4-18
4.3.2調查執行作業說明4-20
4.3.3有效資料檢核條件4-21
4.3.4吸引點基本特性4-21
4.3.5小結4-25
4.4觀光景點旅次特性調查4-25
4.4.1調查計畫4-25
4.4.2調查執行作業說明4-27
4.4.3有效問卷檢核條件4-29
4.4.4旅客基本資料4-29
4.4.5旅程基本資料4-33
4.4.6觀光旅次特性分析4-37
4.4.7小結4-41
4.5重要運輸場站接駁調查4-42
4.5.1調查計畫4-42
4.5.2調查執行作業說明4-44
4.5.3有效問卷檢核條件4-44
4.5.4受訪者基本特性4-45
4.5.5各運輸場站的旅次特性4-47
4.5.6小結4-52
第五章 東臺區域旅次行為特性分析5-1
5.1調查樣本放大5-1
5.1.1結構調整與放大方法5-1
5.1.2調查樣本放大結果5-2
5.2旅次特性分析5-9
5.2.1整體旅次特性分析5-9
5.2.2不同旅次目的之旅次特性5-18
5.2.3旅次分布5-21
5.2.4全臺旅次特性比較5-23
第六章 東臺區域交通量調查6-1
6.1東臺區域屏柵線劃分6-1
6.1.1屏柵線劃分原則6-1
6.1.2屏柵線編碼系統6-2
6.2東臺區域屏柵線交通量調查點6-3
6.2.1東臺區域生活圈間屏柵線與調查點6-3
6.2.2東臺區域生活圈內屏柵線與調查點6-5
6.3東臺區域交通量調查計畫6-9
6.4東臺區域各生活圈交通量特性分析6-10
6.5東臺區域城際交通量特性分析6-17
第七章 東臺區域路網構建與編碼7-1
7.1交通分區劃分與編碼7-1
7.1.1交通分區劃分原則7-1
7.1.2交通分區編碼7-3
7.2模式路網設定7-4
7.2.1公路路網建構原則與設定7-4
7.2.2公路路網編修與設定7-4
7.2.3公共運輸路網編修與設定7-13
7.3成本參數設定7-15
7.3.1停車成本7-15
7.3.2行車成本7-16
7.3.3公共運具費率7-17
第八章 運輸規劃模式發展構想8-1
8.1現行國內運輸需求模式架構8-1
8.2東臺區域運輸需求模式架構8-2
8.3全臺運輸需求模式整合架構8-4
第九章 結論與建議9-1
9.1結論9-1
9.2建議9-6
參考文獻參-1
附錄一、期中報告審查會議意見與處理情形附1-1
附錄二、專家學者座談會會議紀錄附2-1
附錄三、期末報告審查會議意見與處理情形附3-1
附錄四、東臺區域旅次特性調查問卷附4-1
附錄五、東臺區域交通分區劃設原則及成果附5-1
附錄六、屏柵線交通量調查附6-1
附錄七、運輸規劃及需求模式常見問答集附7-1
附錄八、研究成果海報附8-1
附錄九、期末報告審查會議簡報附9-1
分類
其他詳細資訊
- 適用對象：成人(學術性)
- 關鍵詞：東臺區域、運輸需求模式、旅次特性調查
- 附件：無附件
- 頁/張/片數：392
授權資訊