書籍介紹
混合車流為我國主要之車流型態，為提升混合車流環境之道路安全，前期研究已針對各交通事故碰撞型態的交通工程改善完成設計範例參考手冊。本計畫著重於設計範例後續的推廣與應用，帶動整體交通工程環境更趨於安全與友善。
前期研究完成的「事故型態導向之路口交通工程設計範例參考手冊」(1.0)內容，以路口常見的事故碰撞型態為應用對象，彙整各事故碰撞型態的交通工程改善設計範例。本計畫則納入左轉專用道、車道漸變、減速設施、及行人與自行車空間等設計課題，可供參考應用於路口相關型態的事故碰撞的改善。本計畫將理論、方法、程序等技術以系統化課程，透過教育訓練及實際案例應用，培訓中央及地方縣市第ㄧ線承辦人員，並以實際案例路口進行實務演練，透過理論與實務搭配操作，引領各縣市作業程序與觀念的改變，以落實其當地事故地點改善作業中，並由實際應用計畫的結果，持續檢討改善應用設計範例參考手冊的內容。此外，本年度另就路口附近的停車空間及公車站設站問題，加以檢討，研擬設計範例，一併納入本年度的「事故型態導向之路口交通工程設計範例參考手冊2.0」的補充修訂之中。
目次
目錄
摘要I
目錄III
圖目錄VI
表目錄XI
第 1 章前言1
1.1計畫背景分析1
1.2研究範圍與對象1
1.3研究流程2
1.4研究內容與預期成果3
第 2 章近路口停車配置文獻回顧7
2.1國內路邊停車相關規範與法規7
2.2國內路肩相關規範與法規15
2.3國內公車停靠站相關規範與法規17
2.4近路口停車安全影響22
2.5近路口停車改善22
2.6小結24
第 3 章交通安全分析與推廣說明27
3.1車輛統計與事故型態27
3.1.1車輛登記統計分析27
3.1.2事故特性分析28
3.1.3事故型態分析35
3.1.4小結41
3.2交通工程安全設計與改善策略42
3.2.1機車交通工程安全設計概念42
3.2.2交通工程安全改善策略42
3.2.3事故碰撞型態與改善方向43
3.2.4少見事故碰撞型態與改善方向47
3.3本期推廣訓練座談會49
3.3.1目的49
3.3.2座談會內容49
3.3.3訓練進行方式50
3.3.4時間地點與參與人數50
3.3.5議程及課程大綱50
3.3.6座談會經驗交流重點52
3.3.7座談會問卷調查53
第 4 章112年本期縣市示範改善地點61
4.1事故碰撞構圖定義、繪製分析與肇事診斷學應用61
4.2臺東縣正氣路/正氣北路/新生路65
4.3宜蘭縣舊城南路/中山路/神農路74
4.4花蓮縣明仁三街/明義二街84
4.5雲林縣中山路/龍潭路/中山路585巷92
4.6屏東縣復興路/建國路/台糖街101
4.7澎湖縣204縣道1.1 km-1.65 km110
4.8金門縣民權路/莒光路124
4.9連江縣濱海大道/清水路135
第 5 章事故碰撞型態導向之路口交通工程設計範例手冊修定143
5.1前期設計範例增修143
5.1.1右轉側撞143
5.1.2行人友善148
5.2本期議題新增「近路口停車配置」149
5.2.1近路口停車149
5.2.2近路口公車停靠站156
第 6 章結論與建議163
6.1結論163
6.2建議165
參考文獻167
附錄一 期中報告審查意見處理情形表169
附錄二 期末報告審查意見處理情形表183
分類
其他詳細資訊
- 適用對象：成人(學術性)
- 關鍵詞：交通安全，碰撞構圖，事前事後分析
- 附件：無附件
- 頁/張/片數：208
授權資訊
- 著作財產權管理機關或擁有者：交通部運輸研究所
- 取得授權資訊：聯絡處室：運資組
姓名：何毓芬
電話：02-23496890-
地址：臺北市敦化北路240號