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 鐵道系統強化調適能力之探討. (1/3): 機制與方法

鐵道系統強化調適能力之探討. (1/3): 機制與方法

書籍介紹

鐵道系統為我國重要資產之一,其特性為高沉沒成本、完工後不易大幅調整路線,需要以長期及永續角度進行整體性規劃與維運,在面對氣候變遷極端氣候的壓力下,鐵路系統的挑戰不僅是要在正常天候中維持正常營運,更要在面對極端氣候的條件下增加其韌性,使其在受異常天氣衝擊後,能儘速恢復並提供安全、可靠且有效率的服務。
本計畫於113年度主要回顧國外針對鐵道系統之氣候變遷調適文獻,包含發展趨勢、強化調適能力方式、新科技應用與相關實務案例等,同時盤點我國鐵道系統目前因應氣候變遷的調適方式,進而深入探討氣候變遷衝擊影響鐵道系統韌性強度之因素,並研擬鐵道系統因應氣候變遷強化調適能力的機制與方法。

目次

目 錄
頁 次
目 錄Ⅲ
圖 目 錄Ⅶ
表 目 錄III
第一章 緒論1-1
1.1計畫緣起1-1
1.2全程計畫概要1-3
1.3計畫範圍與對象1-4
1.4計畫目標1-5
1.5計畫流程與步驟1-6
1.6氣候變遷調適相關名詞定義1-8
第二章 氣候變遷的因應策略與鐵道系統調適現況2-1
2.1氣候變遷與調適策略概述2-1
2.1.1氣候變遷對鐵道系統的衝擊2-4
2.1.2氣候變遷風險組成因子2-26
2.1.3氣候變遷情境2-30
2.1.4韌性組成因子2-33
2.2我國鐵道系統調適現況作為2-37
2.2.1高鐵系統2-37
2.2.2臺灣鐵路2-42
2.2.3捷運/輕軌系統2-44
2.2.4小結2-52
2.3國外鐵道調適發展方向及趨勢2-52
2.3.1英國2-52
2.3.2美國2-54
2.3.3德國2-56
2.3.4法國2-58
2.3.5瑞典2-60
2.3.6紐西蘭2-62
2.3.7澳洲2-63
2.3.8日本2-66
2.3.9韓國2-70
2.3.10香港2-71
2.3.11新加坡2-72
2.3.12國際鐵路聯盟2-73
2.3.13小結2-76
第三章 氣候變遷調適架構3-1
3.1通用型調適架構3-1
3.1.1ISO 14090系列標準調適架構3-1
3.1.2氣候相關財務揭露(TCFD)國際倡議3-8
3.1.3TCCIP國家氣候變遷調適架構3-9
3.1.4CCA6Steps氣候調適6步驟3-11
3.2鐵道系統調適架構3-12
3.2.1鐵道系統的生命週期3-13
3.2.2國際鐵路聯盟建議的調適架構3-15
3.2.3天氣韌性與氣候變遷調適策略(WRCCA)3-17
3.3公路系統調適架構3-20
3.4小結3-22
第四章 鐵道系統調適方法4-1
4.1氣候變遷風險評估方法4-1
4.1.1英國-英國鐵路公司4-1
4.1.2英國-高速鐵路4-13
4.1.3英國-伯明翰大學4-18
4.1.4法國-國家鐵路公司4-20
4.1.5德國-德國聯邦環境署4-21
4.1.6美國-洛杉磯都會交通局4-22
4.1.7紐西蘭-國家氣候變遷風險評估4-24
4.1.8澳洲-METRONET4-30
4.1.9日本-國際協力機構4-34
4.1.10國際鐵路聯盟4-38
4.1.11其他相關方法論4-40
4.2調適選項案例及評估方法4-44
4.2.1調適選項案例4-44
4.2.2自然為本解決方案之相關研究4-61
4.2.3調適選項評估方法4-72
4.3新科技應用調適情形4-77
4.3.1新科技應用於基礎設施4-77
4.3.2新科技應用於車輛設備4-78
4.3.3新科技應用於環境監測4-80
4.3.4新科技應用於風險評估4-91
4.4小結4-95
第五章 我國鐵道系統強化調適能力之機制5-1
5.1我國鐵道系統調適架構5-1
5.2氣候變遷調適融入既有評估流程5-4
5.2.1規劃設計階段5-4
5.2.2施工興建階段5-7
5.2.3營運維修階段5-8
5.3與安全管理及資產管理結合5-9
5.3.1氣候變遷調適融入安全管理5-9
5.3.2氣候變遷調適融入資產管理5-11
5.4鼓勵自主提報揭露適當調適資訊5-13
第六章 我國鐵道系統強化調適能力之方法6-1
6.1氣候變遷風險評估6-1
6.1.1氣候變遷風險評估模型6-1
6.1.2危害界定方法6-2
6.1.3暴露度及脆弱度界定方法6-3
6.1.4氣候變遷情境設定6-7
6.2調適選項6-8
6.3調適案例6-14
第七章 結論、成果與建議7-1
7.1結論7-1
7.2建議7-3
參考文獻R-1
附錄一 計畫摘要附1-1
附錄二 審查意見辦理情形附2-1
附錄三 成果海報附3-1
附錄四 計畫簡報附4-1
附錄五 縮寫對照表附5-1

編/著/譯者簡介

交通部運輸研究所:
孫千山, 鍾志成, 魏健宏, 林陳佑, 張恩輔, 邵國士, 黃邵琪, 陳怡蓁, 施千華, 賴宜弘, 朱珮芸, 鄔德傳, 楊家銘著

分類 其他詳細資訊
  • 英文題名:A Study of Enhancing the Adaptive Capacity of Railway Systems (1/3) - Mechanism and Method
  • 適用對象:成人(學術性)
  • 關鍵詞:氣候變遷因應法、鐵道系統、氣候變遷、調適能力、機制方法
  • 附件:無附件
  • 頁/張/片數:388
授權資訊
  • 著作財產權管理機關或擁有者:交通部運輸研究所
  • 取得授權資訊:著作財產權人:中華民國(代表機關:交通部運輸研究所) 本著作保留所有權利,欲利用本著作全部或部分內容者,須徵求交通部運輸研究所書面授權。