書籍介紹
交通部運輸研究所(以下簡稱運研所)發展作業化之臺灣近岸海象預測系統TaiCOMS (Taiwan Coastal Operational Modeling System)，應用交通部中央氣象署(以下簡稱氣象署)風、氣壓場預報資訊，經遠域(大尺度)風浪模組、近域(中尺度)風浪模組及近海(小尺度)風浪模組，以WAM、SWAN等風浪模式，針對商港進行模擬計算，提供預測模擬資料，並進行長期性模式校驗及維運，為提升作業化之海象模擬預測，評估SCHISM跨尺度海洋數值模式WWM-III結合第三代波浪模式於港區近岸海項模擬，本計畫於建立兩種不同範圍大小數值地形網格，建立耦合之風浪模式，針對花蓮港區進行數值模擬，及進行有無啟用波流耦合，以2021年至2023年共5場颱風為案例，模擬風浪情況，比較颱風期間波高、週期及波向模擬值與觀測值，評估未來將SCHISM模式導入TaiCOMS於港區波浪模擬之可行性。
目次
目 錄
目 錄III
圖 目 錄IV
表 目 錄VII
第一章緒論1-1
1.1計畫緣起與目的1-1
1.2研究範圍1-1
1.3計畫內容與工作項目1-2
1.4預定進度甘特圖1-2
第二章文獻蒐集2-1
2.1風浪模式介紹2-1
2.2SCHISM-WWM數值模式相關文獻2-2
2.3 SCHISM-WWM數值模式說明2-6
第三章耦合模式建立3-1
3.1模式基本設定3-1
3.2模式參數設定3-4
3.2不同範圍網格模擬結果差異3-6
3.3耦合與否模擬結果差異3-18
第四章即時影像監測設備更新汰換及系統維護4-1
4.1 即時影像監測設備現況4-1
4.2 即時影像監測設備定期維護4-3
第五章 結論與建議5-1
5.1結論5-1
5.2建議5-2
參考文獻參-1
分類
其他詳細資訊
- 適用對象：成人(學術性)
- 關鍵詞：WWM、SCHISM、數值模擬、波浪模式、花蓮港
- 附件：無附件
- 頁/張/片數：120
授權資訊
- 著作財產權管理機關或擁有者：交通部運輸研究所運輸技術研究中心
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