書籍介紹
隨著極端氣候事件發生頻率增加，港區與航道之航行安全管理面臨日益複雜之挑戰，為提升港灣船舶監測能力，彌補既有監控系統不足，本所自 107 年起於臺中港建置海洋陣列高頻雷達系統，持續發展海流、波浪及船舶觀測之相關應用技術，本年度為臺中港海洋陣列雷達訊號應用分析系列計畫的最後一年，主要探討船舶偵測技術，以建立一套完整分析流程，由原始雷達接收訊號處理至回波辨識與船舶軌跡定位，透過取樣與雜波抑制技術，能減少一階布拉格散射所造成的海雜波干擾，並結合波束成形技術重建距離方位角二維空間域圖譜，有效強化船舶回波於空間域可視化表現，並透過輪廓線擷取與連續圖譜分析方法，推估船舶軌跡與位置。
目次
目 錄
中文摘要I
英文摘要II
目 錄III
圖目錄V
表目錄IX
第一章 前言1-1
1.1 計畫背景與目的1-1
1.2 計畫範圍與對象1-8
1.3 研究項目1-9
1.4 研究架構1-12
1.5 預期成果1-13
第二章 文獻回顧2-1
2.1 歷年成果說明2-1
2.2 高頻雷達船舶觀測文獻回顧2-4
2.2.1 線性波束成形船舶追蹤技術研究文獻回顧2-4
2.2.2 非線性波束成形船舶追蹤技術研究文獻回顧2-10
2.2.3 近2年港灣船舶追蹤技術研究文獻回顧2-14
2.3 本計畫文獻回顧及運用情形2-38
第三章 船舶辨識資料分析驗證3-1
3.1 繪製作二維空間域圖譜3-3
3.2 輪廓線定位3-5
3.3 二維空間域圖譜調整參數3-7
3.4 運算資料長度3-8
3.5 距離與場型效應之修正3-10
3.6 連續圖譜定位船舶位置3-11
3.7 二維距離角度圖船舶航跡3-14
3.8 舶航跡船舶航行速度和方位之計算3-15
第四章 應用機器學習於船舶辨識分析初探4-1
4.1 資料來源與標註方式4-2
4.2 訓練資料格式準備與前處理流程4-4
4.3網路架構與訓練設定4-5
4.3.1訓練結果與收斂說明4-5
4.4閾值與非極大值抑制案例應用情形4-7
4.5 小結4-8
第五章 研究分析與探討5-1
5.1 實際測試與分析5-2
5.2 調適性偵測法測試與軌跡比對結果5-6
第六章 結論與建議6-1
6.1 結論6-1
6.2 建議6-2
6.3 成果效益與後續應用情形6-2
參考文獻參-1
附錄一、專家學者座談會議紀錄….……..…………….….………..附錄1-1
附錄二、工作會議紀要…………………….……..…….….………..附錄2-1
編／著／譯者簡介
李政達、林受勳、羅冠顯、李俊穎、李江澤、陳天時
分類
其他詳細資訊
- 適用對象：成人(學術性)
- 關鍵詞：陣列雷達、波束合成、船舶偵測、機器學習、YOLO
- 附件：無附件
- 頁/張/片數：150
授權資訊
- 著作財產權管理機關或擁有者：交通部運輸研究所運輸技術研究中心
- 取得授權資訊：聯絡處室：交通部運輸研究所運輸技術研究中心
姓名：謝瑩蓁
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