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飛航事故調查報告:中華民國101年9月13日,長榮航空公司BR189班機,A330-300型機,國籍標誌及登記號碼B-16331,於松山機場落地時偏出跑道

飛航事故調查報告:中華民國101年9月13日,長榮航空公司BR189班機,A330-300型機,國籍標誌及登記號碼B-16331,於松山機場落地時偏出跑道


書籍介紹

民國101年9月13日,長榮航空股份有限公司(以下簡稱長榮)BR189班機,機型為A330-300,國籍標誌及登記號碼為B-16331,於日本當地時間1059時自日本東京羽田機場起飛執行定期載客任務,目的地為臺北松山國際機場,機上載有正、副駕駛員各1員、客艙組員14員、乘客218員,合計234員。
該機起飛前飛航組員獲得目的地機場當地時間1200時至1800時有雷雨之天氣預報。於飛航中獲得松山機場天氣能見度為5公里有霾。於距跑道頭約5浬時,塔臺報能見度7,000公尺、跑道為濕(Wet)之狀況,落地前有大陣雨現象,飛航組員則於訪談中指出進場時於距跑道頭約3至4浬可目視跑道,跑道末端看不清楚。落地前約9秒,航機開始向右偏離跑道中心線。
該機於1243時於松山機場10跑道落地,主輪偏跑道中心現右側觸地,觸地當時視線很差,滾行過程中右主輪偏出跑道,滾行約1,000呎後返回跑道。事故後檢視航空器未受損,機上人員均安,松山機場兩盞跑道邊燈損壞。

分類 其他詳細資訊
  • 出版形式:電腦檔、資料庫與網頁
  • 適用對象:成人(學術性)
  • 關鍵詞:調查報告,改善建議
  • 附件:無附件
  • 頁/張/片數:1
授權資訊
  • 著作財產權管理機關或擁有者:飛航安全調查委員會
  • 取得授權資訊:聯絡處室:秘書室 姓名:黃佩蒂 電話:02-89127388-230 地址:231新北市新店區北新路三段200號11樓