書籍介紹
民國108年3月9日，中華航空股份有限公司（以下簡稱華航）定期載客班機CI122，機型波音B-747-400，國籍標誌及登記號碼B-18211，於1818時自臺灣桃園國際機場（以下簡稱桃園機場）起飛，執行飛往日本那霸國際機場（以下簡稱那霸機場）之飛航任務。機上載有正、副駕駛員各1人、客艙組員18人、乘客361人，共計381人。該機於那霸機場18跑道2度嘗試進場均重飛後，飛航組員決定返航桃園機場，過程中曾於1954時及2051時先後向神戶區域管制中心及臺北近場管制塔臺宣告油量遇險情況，最後於2101時安降桃園機場05左跑道，人機均安。
依據中華民國運輸事故調查法並參考國際民航公約第13號附約 （Annex 13 to the Convention on International Civil Aviation）相關內容，國家運輸安全調查委員會（以下簡稱運安會）為負責本次重大運輸事故調查之獨立機關。受邀參與本次調查之機關（構）包括：交通部民用航空局（以下簡稱民航局）及華航。
本事故「調查報告草案」於民國108年10月完成，依程序於民國109年3月6日經運安會第9次委員會議初審修正後函送相關機關（構）提供意見。最終調查報告於民國109年5月1日經運安會議審議通過後，於109年 6月3日發布調查報告。
本事故調查經綜合事實資料及分析結果，獲得之調查發現共計3項，本案無運輸安全改善建議事項。
分類
其他詳細資訊
- 出版形式：電腦檔、資料庫與網頁
- 適用對象：成人(學術性)
- 關鍵詞：調查報告，改善建議
- 附件：無附件
- 頁/張/片數：1
授權資訊
- 著作財產權管理機關或擁有者：國家運輸安全調查委員會
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