書籍介紹
民國109年6月14日，中華航空公司（以下簡稱華航）一架空中巴士A330型客機，國籍標誌及登記號碼B-18302，執行自上海浦東國際機場（以下簡稱浦東機場）至臺北/松山機場（以下簡稱松山機場）之定期載客航班，班機號碼CI202，機上載有正駕駛員1人、副駕駛員1人、客艙組員9人、乘客87人，共計98人。該機於台北時間1746時在臺北松山機場10號跑道落地，觸地時3套主飛控電腦（flight control primary computer, FCPC或PRIM）幾乎同時失效，從而地面擾流板（ground spoilers）、自動煞車（autobrake）及反推力器（thrust reversers, T/R）亦失效。飛航組員發覺自動煞車及反推力器未作動，航機減速困難，迅速使用人工方式煞車（manual brake）於10號跑道末端前約30呎將航機安全煞停，人機均安。
分類
- 書籍分類 ：教育學習
- 出版品分類：電子出版品
- 主題分類：
交通建設
- 施政分類：
交通及建設
其他詳細資訊
- 出版形式：電腦檔、資料庫與網頁
- 適用對象：成人(學術性)
- 關鍵詞：調查報告，改善建議
- 附件：無附件
- 頁/張/片數：1
授權資訊
- 著作財產權管理機關或擁有者：國家運輸安全調查委員會
- 取得授權資訊：聯絡處室：秘書室
姓名：汪可欣
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