書籍介紹
在都會環境中，交通運輸工具等流動噪音源，對環境影響之層面最為顯著。都會環境噪音約有70％來自於行車噪音，因此行車噪音減輕為降低都會區噪音最有效之方案。行車噪音主要為車輛動力噪音及輪胎路面噪音。由於各車廠近年來對引擎動力系統噪音之改善已有長足之進步，因此當車輛在國道高速行駛時，其主要之噪音來源為輪胎路面噪音。本研究首先針對輪胎路面之接觸噪音蒐集相關文獻、研擬行車噪音量測計畫、提出改善方案及建立噪音量模式，藉由柔性路面及剛性路面噪音減輕對策，針對路面型式、材料種類及掃紋深度與方式進行試驗研究，並選擇不同路段擬定行車噪音量測計畫，探討路面行車噪音減輕方案之成效。
分類
其他詳細資訊
- 適用對象：成人(學術性)
- 關鍵詞：輪胎噪音，多孔隙瀝青混凝土，多孔隙，水泥，混凝土
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授權資訊
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