前三期焦點人物專訪氣象局主祕林雨我先生，除了帶領大家瞭解《預言未來的人》故事內容及製作祕辛外，相信大家對於氣象人也都有一定的基本認識。本期焦點人物則邀請到中央氣象局局長鄭明典先生──作為第一位在臉書上談論氣象，試圖縮短人民與氣象距離的先驅──，是如何看待氣象局的工作、對於全球暖化有什麼看法，以及在與民眾溝通上的心得分享。
氣象局的主要工作以及天氣預報流程
採訪前一週尼莎颱風侵臺，下起連日大雨，臉書上有人逗趣表示，老天爺為了所有文藝工作者，使出了封鎖術，讓大家能好好在家寫稿創作。
在看天氣預報時，一般民眾在乎的不外兩大數據──氣溫與降雨率。從《預言未來的人》可知，要獲得這些資料並不容易。以上一期專訪中有提及的玉山觀測員為例，他們必須揹負幾十公斤的物資登上玉山主峰，並在惡劣的天氣下操作儀器。我們十分好奇，除了觀測之外，氣象局還有哪些主要工作項目？
氣象局主要工作──觀測、預報、服務
中央氣象局局長鄭明典表示，氣象局主要工作有三，分別是──觀測、預報、服務。因為過往在學校受自然科的教育，一般民眾對「觀測」的工作可能比較會有固定的想像，但實際上內容十分多樣及複雜，包含飛機觀測、放氣球觀測、地面觀測、衛星觀測等，現在全球很大一部分是靠衛星觀測，不過小區域的數據還是會依照在地化調整。
另外，隨著天氣變化，觀測的重點項目就會不同，例如下豪大雨的日子，氣象雷達就很重要，而地面上的雨量桶，則能夠告訴我們實際下多少雨。雖然，觀測並無法「預知未來」，但卻是最基本、不可或缺的作業。預報是根據現況預測未來的變化，雖然現在都是靠電腦計算，但二十多年前電腦不夠快、觀測不夠完整，所能預報的訊息相當有限，所以相當依賴預報員的經驗。
氣象是最不精確的科學
談及至此，局長向我們分享某次與物理學家丁肇中博士聊天的佚事。由於物理研究需精密到非常小的粒子，對於精準度相當要求，然而早期氣象人只能分析大範圍的天氣系統，「大約」預測未來氣象，所以他開玩笑地對局長說：「氣象是最不精確的科學。」而局長聽了也不生氣，反倒逗趣地回覆他：「感謝你還承認氣象是科學。」
早期天氣預報被認為是「一半藝術，一半科學」。科學是任何人只要按照相同原理、步驟就可以得到相同結果；藝術則是多憑個人靈感、經驗，導致結果時好時壞。不過隨著時代進步，天氣預報的藝術成分越來越低，越來越科學化。
現在，氣象人大多依賴電腦系統，再按照個人經驗進行調整。目前有很多客觀方法能夠預測氣象，要熟悉這些工具也很快，入門變得相對容易。但從人工預測到電腦判斷的過程，也是經過一段時間的調節，尤其以颱風路徑最為明顯。自2003年起颱風路徑預測誤差逐年下降，氣象人才慢慢相信電腦預報；不過，當然並非完全依賴電腦預報，「氣象局每天也都會開會討論，每個人看資料的重點不一樣，或許大部分是英雄所見略同，但有時看法也會很分歧，這時就必須共同協商一個大家都可接受的內容。」局長說明道。
全球氣候變遷下，氣象人的挑戰！
局長正說明全球氣候變遷下，氣象人扮演的角色與面臨的挑戰。
《預言未來的人》中提到，精準的預報可以減少由氣候變遷帶來的極端氣候影響，氣候變遷議題儼然成為氣象人不得不面對的課題。局長鄭明典分享，他們曾整理過去23年冬季的氣溫變化，發現溫度沒有低於平均值，不是正常的冬季氣候，要不就是暖冬。局長開玩笑表示，隨著全球暖化，在冬季報導暖冬至少有一半正確。
自1985-1990年代以來，全球氣溫上升就沒停過，且升高很快，冬季基本上都是暖冬，但也有例外狀況。2016年各國很多氣象臺都預測該年會是暖冬，並向大眾報導，但他們沒料到那年有「負北極震盪」，冬季來了一個很強的寒流，從歐洲吹到亞洲，北京甚至下了60年來最早的初雪，歐洲也有很多地方下雪，有人甚至說感覺回到冰河時時期。這樣的天氣現象引起許多人思考：如果極端的氣候變化是自然的，那麼暖化會不會也是自然現象？
但經電腦模式證實，暖化是造成負北極震盪的元兇之一，它造成北極融冰，進入冬季時冰比往年少很多，導致水溫在零度附近（這對北極來說算高溫），而熱就會產生能量，從海洋到大氣擾動環流，造成北極的冷空氣擴散出來；另有一說是，全球暖化對極區影響比較大，溫室氣體會讓氣溫不容易冷卻，導致極區暖化得多、熱帶暖化得少，相對來講溫度梯度減少，連帶影響西風帶強弱，產生冷空氣往南，暖空氣往北的現象。
氣候變遷帶來不熟悉的氣候
全球暖化並不是全球氣溫暖起來這麼簡單，而是因為溫度的變化而造成不一樣的氣候型態。一般人、生物會因應當地氣候自然調整成適合的生活方式，如果氣候穩定就不容易發生意外、天災，但變動得大就容易出問題。「有時候看到極端天氣新聞時，我們可能會困惑：『這也算極端嗎？』舉例來說，33度的氣溫對我們而言並不算非常高，但對歐洲人來說卻是相當極端的天氣，甚至可以稱作熱浪。」局長說。氣候變遷帶來的挑戰是「不熟悉的氣候」，若有很強的預報能力，當然能夠預作準備、降低衝擊，可是預報與抗災的基礎設施並不便宜，所以目前還是只能有限度預防。
局長進一步用歐洲熱浪的發生和其後產生的具體影響來說明：「2003年歐洲大熱浪，死了三萬多人，會那麼嚴重是因當時歐洲的冷氣普及率不到20%，大家沒地方跑，加上法國核能發電廠需靠河流冷卻，但熱浪造成乾旱，導致水位偏低，更雪上加霜。從那時候開始，歐洲才開始慢慢安裝冷氣，後來再發生熱浪，死傷就沒那麼慘重。當不熟悉的氣候發生過後，以現今的科技是能夠有限度對抗。」
歐美更有感？氣候議題書籍熱賣
或許是歐美民眾對氣候暖化造成的影響更有感，所以十分關心氣候變遷議題，根據報導相關類型的書籍在歐美市場相當熱門；我們很好奇，在臺灣為什麼沒有發生這樣的現象？
局長對此分析回應，臺灣學術界對氣候議題的研究論文，其實比國外更早，例如永續發展、氣候變遷研究等；如果去檢視民眾對此議題的認知度，臺灣也是名列前茅，大家都知道且接受氣候變遷正在發生。只不過因為臺灣市場小，寫書利潤不高，對升遷／升等也沒有直接幫助，所以學者的寫書文化就不那麼蓬勃，這並不代表臺灣民眾不重視氣候變遷。
關於氣象知識的傳布與宣導
一般民眾從何處得知氣象知識？
現今媒體產業發達，除了學校教育之外，民眾也能透過其他管道接觸相關知識，例如2022年上半年以韓國氣象廳為背景的愛情喜劇《氣象廳的人們》；早年描述利用天氣知識破案的日劇《天氣姐姐》；以及近期當紅的動畫電影《天氣之子》等，皆是以天氣為主題創作，向觀眾介紹了一定的氣象知識。
《氣象廳的人們》講述一段在氣象廳工作的預報員與其同事的戀愛故事，劇中將天氣知識與預報的工作環節展現在觀眾面前。
對此，鄭明典局長表示他本人雖然不常看戲劇作品，不過以世界上最知名的氣候災難電影《明天過後》為例，局長認為：「這部電影中關於氣象的每個細節，都有找美國NOVA的海洋學家確認，並非憑空想像。只是為了製造戲劇張力，在畫面上會誇張化。」
《明天過後》是以好萊塢的方式詮釋科學結論，就某方面而言也算是一種與民眾的溝通。為了引起觀眾共鳴，電影必須將科學結論轉化為「感覺」，所以這類作品大多會以誇張的畫面呈現。不過如果中間沒有扎實的科學理論支持，再刺激的視覺效果都很難令人信服。
由於《明天過後》背後並沒有好好介紹科學理論，故有人批評這部電影反而造成民眾誤解。「可是話又說回來，科學是有門檻，要以純科學理論與大眾溝通，本就十分困難。」局長無奈說道。
《明天過後》是一部2004年上映美國科幻災難片，描述全球暖化和全球寒冷化後，為人類帶來災難的新冰河時期。
雖然很多人都認同「氣候變遷」這項議題必須跟大眾溝通，但在沒有完全理解其中科學原理的狀態下，或者無法將科學的語言轉化為大眾所能理解的語言，所以很難跨出同溫層，反倒演變成宗教式的熱忱。氣象人如何與外界進行有效且良好的溝通，在近年也成為專門領域。「以前天氣預報的藝術成分比較重，報導主要因人而異，看觀眾接受程度而定，很難去說服他人；現在雖然越來越科技化，能比較有客觀論述，但少了主觀感受，溝通又會產生障礙。」局長鄭明典解釋，主觀與客觀間的平衡不好拿捏。
氣象必須變成日常對話的題材
局長更進一步與我們分享2009年莫拉克颱風的狀況，當時預報員都認為會很嚴重，但民眾卻沒有任何警覺，結果造成大量傷亡，如何減少兩者之間的落差？「一次、兩次溝通一定不可能，」鄭明典局長表示，「氣象必須變成日常對話的題材。」所以他不斷拋出氣象議題，希望與民眾討論，剛好當時網路平臺興起，便自然而然一腳踏入臉書這個領域。
與民眾或業者溝通氣象資訊經驗談
氣象局目前經營四個臉書粉絲團，分別為「報天氣（另開視窗）、報地震（另開視窗）、報天文（另開視窗）、報氣候（另開視窗）」做為訊息發布管道，局長也常在臉書（另開視窗）發布氣象相關消息與民眾溝通，讓原本深奧的氣象知識變得平易近人，且更能有效傳遞即時資訊給民眾，讓人們能為即將到來的氣象災害預作準備。
但一開始並不順利，局長表示會經營臉書完全是意外，起初也跌跌撞撞，甚至行政系統反對公務人員「玩臉書」，簡直可用「在夾縫中求生存」來形容。「那時臉友不多，互動比較頻繁，但後來人越來越多就變比較單向，」局長向我們說明著當時盛況，並指出一個有趣現象，「雖然以前公部門相當排斥，但現在『臉書』卻變成了每個行政單位與民眾溝通的必備工具。」
隨著時代變遷，獲得氣象資訊管道的改變
根據調查，氣象資訊的取得，目前還是有超過一半的人依賴傳統管道──電視、收音機等，透過網路獲取氣象資訊的人口大約占40%，相較於十年前的10%，可看出隨著網路文化興起，使用網路的人口快速成長，但是「關於訊息傳遞管道，其實還是有很多地方需要考慮。」局長認為早期氣象人能夠判斷的資訊不多，電視上三分鐘的氣象預報差不多可以報完，但是現在科技發達，這樣的時間長度遠遠不夠。防災最重要的是掌握未來的不確定性，以降低風險，所以要如何詳細與民眾溝通，是一大學問。
專業跨領域合作的溝通
不過，在專業應用領域之間的合作溝通是越來越進步。五、六年前政府開始推行跨域合作，通常是由產業提出需求，氣象局負責提供資訊。鄭明典局長以農業生產為例，氣象局會提供一個禮拜的降雨量、生長溫度等資訊，讓農民預作準備；屬於高經濟作物的高接梨，在剛接種前兩週很怕結霜，為此氣象局還設計了結霜預報服務，目前尚在推廣。
「漁場預報」也是跨領域合作的成果。「對漁民來說，捕魚船一出海就是在燒錢，如果沒有在時間內捕到魚會虧本，所以農試所和氣象局合作，」鄭明典局長補充道：「我們以農試所的長期研究為依據，提供會影響魚群位置的變數數據，讓漁民能夠增加漁獲、減少油耗。」
另外，現在也訂定寒害標準，只要預測達到寒害溫度就會通知漁民，減少損失。「這個機制在澎湖施行成功後，本島沿海漁業也開始敢投資避寒池、打水設備等，因為能更準確知道啟動、停止的時機。」局長驕傲地說。
而其中整合最成功的合作案例，莫過於與交通部公路總局合作的預先封路系統。過去蘇花公路曾發生遊覽車翻落事件，所以公路總局和氣象局合作研發客製化監測系統，結合氣象預報，事先封路。根據紀錄顯示，有多次土石坍塌都是發生在封路之後，代表成效頗佳，保持了十多年公路零自然災害傷亡紀錄，這套系統因此榮獲了不少獎項。
與民眾切身相關的部分，是這幾年跟健保署在推行低溫預警。「以前多是報寒流來了、大陸冷氣團低溫幾度，現在則是提醒這樣的溫度需要注意什麼，比如幾度低溫容易造成心血管疾病發病，並建議注意事項。」局長期許：「氣象局的資料很多，有不同面相，透過跟不同領域的專家合作，進行客製化整合，便可發揮許多意想不到的功用。」
氣象服務──將科學專業更平易近人
「降雨機率」是一般常見的氣象播報詞彙，但近期有人卻提出疑問，意外引發論戰。有人說「降雨機率」是指「在該區域內有多少%的『面積』一定會下雨」；也有人說是「在該地點有多少%的『機會』會下雨」。我們在氣象預報中經常聽見各種名詞，但不見得都理解，例如大陸冷氣團的定義是14度、強烈大陸冷氣團是12度、寒流是10度以下，而大雨其實又細分為豪雨、大豪雨、超大豪雨等……
氣象名詞的應用方式
「我認為民眾並不需要知道那麼詳細，」局長鄭明典直指核心地說，「寒流就是很冷，你管他幾度？如果這個名詞能夠達到示警作用，就算達到目的。」
針對降雨機率定義的問題，局長這麼回應：「對多數人來說可能很難體會，但我們有做過調查，在夜市擺攤的人很喜歡看降雨機率，即使不清楚數字背後代表的意義，但看到30%就不想去擺攤了，他們憑經驗可以知道，當天逛夜市的人會變少，也常常會淋雨。只要嘗試過錯誤或透過經驗法則，慢慢就知道怎麼利用氣象數據。」其實多花一點心思，民眾也能掌握、利用天氣訊息，當你深入了解背後原理，就不會只會抱怨天氣預報不準，反而能明白有訊息比沒訊息好太多了。
氣象人入門容易，進階難
最後，相信讀者在看完《預言未來的人》及本篇訪談後，對這份工作一定相當感興趣。局長表示，氣象預報其實是「入門容易，進階難」。
想當氣象人最好是有正規訓練，如果沒有，民間也有一些氣象公司可做為跳板。不過，想進入這行主要還是憑熱情與實力，現在雖然大多都是交由電腦計算資料，看似很簡單，但若沒有相關研究背景，恐怕也無法進行完整預報，充其量只能算是業餘興趣。
氣象局是對所有人敞開大門，只要肯努力，人人都有機會成為「預言未來的人」！
中央氣象局模型，擺放在地下展覽室，展區內有許多氣象相關知識，開放民眾參觀。
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